Zuo Peiwen från Kinas fordonsteknologi och forskningscenter: Kinas försäljning av nya energifordon kommer att nå 14,653 miljoner enheter 2023, vilket leder världen inom området för nya energifordon

Från 28 till 29 maj hölls "2024 National Entrepreneurs Activity Day and Chinese Entrepreneurs Annual Meeting" i Zhengzhou, Henan. Zuo Peiwen, sekreterare för partigrenen och teknisk chef för Kinas bilteknologi och forskningscenter, deltog i forumet "Högkvalitativ utveckling av fordonsindustrin" och höll ett tal.

Zuo Peiwen sa att bilförsäljningen kommer att nå 14,653 miljoner enheter i mitten av -2023, och Kina har uppnått ett globalt ledarskap inom området för nya energifordon. Från och med planlayouten för 863 2011, efter mer än 20 års utveckling, kommer penetrationsgraden för marknaden för nya energifordon att nå 31,6 % 2023, varav penetrationsgraden för nya energifordon kommer att nå 30 %, och penetrationsgraden för kommersiella fordon kommer att vara 11 %.

När det gäller teknikutvecklingstrender nämnde Zuo Peiwen att produktpositioneringen av nya energifordon har förändrats från mobila reseverktyg till storskaliga mobila intelligenta terminaler, energilagringsenheter och digitalt utrymme. Han betonade att nästa generation av nya energifordon kommer att vara produkten av den integrerade utvecklingen av energi, transport, artificiell intelligens och information och kommunikation mellan olika områden, och kärnan kommer att stå inför återuppbyggnad, vilket påverkar det nya konkurrenskraftiga landskapet.

Zuo Peiwen diskuterade också förbättringen av körräckvidden, massenergitätheten för kraftbatterier och utvecklingen av autonom körteknik. Han nämnde att marknadspenetrationsgraden för L2 autonom körning har ökat avsevärt och förväntas överstiga 50 %, och betonade de tekniska utmaningarna som L3 autonom körning står inför och vikten av att testa.

Samtidigt nämnde han också utvecklingen av smarta cockpits. Zuo Peiwen påpekade att nya funktioner som multi-mode-interaktion, storskaliga fordonsskärmar och externa urladdningsfunktioner har dykt upp i interaktionsläget.

Han nämnde också sex funktioner i OTA (over-the-air mjukvaruuppdateringar), inklusive problemlösning, prestandaoptimering, mjukvaruanpassning, etc., vilket indikerar att produktutvecklingsmodellen kommer att stå inför rekonstruktion.

Slutligen lade Zuo Peiwen fram förslag för utveckling av ny energifordonsteknik, och betonade att teknisk innovation har gått in i en djupvattenperiod, och det är nödvändigt att uppmärksamma nya elektriska arkitekturer, nästa generations kraftsystem, autonom körning och annat områden och anta strategier som full-stack självforskning av kärnteknologier.

"Nya energifordon har redan tagit ledningen under första halvåret. Vi behöver forska om nästa generation av nya energifordon, stärka forskning och utveckling och öka tillämpningar och uppnå iterativa uppgraderingar. Investeringar och finansiering kommer att spela en viktig roll ," han sa.

Sina uttalande: Alla konferensprotokoll är sammanställda från stenografi på plats och har inte granskats av talarna. Sina publicerar denna artikel i syfte att förmedla mer information och betyder inte att den håller med om dess åsikter eller bekräftar dess beskrivning.

Allt fler användare väljer nya energifordon. Batterihöljet i aluminium vi tillverkar är nyckeln till säker drift av nya energifordon. Om du är intresserad av våra produkter kan du klicka på länken nedan för att lära dig mer:

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/aluminum-shell-for-lifepo4-battery-pack.html

Om du letar efter högpresterande, hållbart och effektivt aluminiumhölje, kommer vår produkt att vara ditt idealiska val. Kontakta oss idag för mer information och lär dig hur våra produkter kan förbättra din utrustnings prestanda och tillförlitlighet. Vi ser fram emot att ge dig skräddarsydda lösningar för att möta alla dina behov. För att göra en beställning eller förfrågan, ring oss eller besök vår hemsida.