Säkringarnas roll i nya energifordon

Säkringen är en enhet som spelar rollen som smältning och urkoppling. Dess arbetsprincip är mycket enkel: vi vet att när en kortslutning uppstår i kretsen kommer den momentana strömmen att vara mycket hög, och den ledande ledningen kommer att värmas upp samtidigt. Om det inte finns någon säkring i kretsen för att skydda den, är det mycket troligt att den elektriska utrustningen brinner ut.

 

 

För att skydda den elektriska utrustningen från att brännas ut av oavsiktlig kortslutning, uppfann människor laddningsstapelns säkring och kopplade den i serie till kretsen. Nyckeldelen är den speciella metalltråden eller ledande plåten med låg smältpunkt ochsäkringslockets kontakter. När en kortslutning, överbelastning etc. genererar en stor ström kommer den ledande delen av säkringen att värmas upp, nå smältpunkten och koppla ur och tappa anslutningen för att bryta strömmen. På så sätt skyddar den elektriska utrustningen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I högspänningsfördelningslådan för elfordon är utgångsänden huvudsakligen ansluten till fordonets hjälpkraftsystem. I allmänhet inkluderar distributionslådan den elektriska värmefläktgrenen, luftkonditioneringens kompressorgren, DC/DC-grenen och laddargrenen. Var och en av dessa fyra grenar måste installeras med en ledningsskyddssäkring. Syftet är att kunna bryta strömskyddsledningen i tid när en kortslutning uppstår i varje last för att undvika fordonsbrand. Med de omfattande fördelarna med liten storlek, bra jordbävningsmotstånd och lågt pris, har säkringar blivit allmänt erkända och använts i stora mängder, och blivit huvudkomponenterna erkända hemma och utomlands för kortslutningsskydd för elfordon.

 

Litiumbatterier, energilagringskondensatorer, motorer, omvandlare och elektroniska styrkretsar på nya energifordon är alla DC-system, och de kräver alla DC-säkringar och hög kvalitetsäkringshållareför kortslutningsskydd för att säkerställa säker och pålitlig normal drift och super kortslutningsbrytande effekt. Enligt de säkringar som för närvarande används inom elfordonsindustrin är den maximala systemspänningen för de flesta modeller i allmänhet under 700VDC, och några modeller är något högre än denna spänning, så säkringarna som används för batteriskydd kan delas in i 500VDC och 700VDC, och den nuvarande nivån är mestadels 200A~630A.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vårt företag har avancerad produktionsutrustning med mycket högkvalitativa råvaror och kan producera hög kvalitetsäkringskontakterför dig. Vi tillhandahåller även relaterade tekniska konsulttjänster. Om du är intresserad av våra produkter och tjänster är du välkommen att kontakta oss.