Eran av intelligent bil kommer

Fordonsintelligens avser främst fordon som bryter igenom transportmedlets roll och blir en automatiskt utvecklande produkt som uppfyller de olika behoven hos användare som smartphones. Det är en kärnfunktion i smarta bilar för att förverkliga mjukvaru- och hårdvaruuppgraderingar och tillhandahålla fler funktioner och tjänster genom OTA (over-the-air-uppgraderingar).

OTA-tekniken har i allmänhet två uppsättningar klassificeringsstandarder: 1) Från uppgraderingsobjektet kan OTA delas in i firmwareuppgradering (FOTA) och ren mjukvaruuppgradering (SOTA), bland vilka FOTA kräver högre teknisk nivå. 2) Från uppgraderingsnivån kan den delas in i applikationsnivå OTA, medianivå OTA och fordon OTA. OTA på applikationsnivå uppgraderar endast programvara för medieapplikationer i fordonet, till exempel navigering, med begränsat uppgraderingsinnehåll. OTA på medienivå uppgraderar det centrala styrsystemet i fordonet. fordon OTA kan uppgradera alla moduler i bilen.

Eran av intelligent bil kommer. Vid Lenovo Innovation and Technology Conference 2021 sa BYD: s ordförande Wang Chuanfu: "Vi har gått in i en era av intelligent transformation, en stor förändring inom bilindustrin, elektrifiering är första halvåret och intelligens är andra halvåret." Tesla är OTA för hela fordonet. Ledande företag och nya biltillverkningskrafter är i allmänhet mer radikala än OTA för traditionella bilföretag, medan BYD är det tidigaste inhemska bilmärket för att uppnå OTA för kompletta fordon. 1) I april 2018 släppte BYD DiLink, ett intelligent nätverksanslutningssystem, inklusive fyra moduler: Di Pad, Di Cloud, Di Eco och Di Open. Plattformen är kompatibel med mobiltelefonens ekosystem och har ett unikt bilekosystem. Företaget öppnar också upp sensorerna och styrrättigheterna för systemet. 2) I juli 2019 släppte företaget DiLink 2.0 och uppgraderade fler applikationer. 3) År 2020 kommer företaget att släppa DiLink 3.0. DiLink 3.0 lägger till en Di UI-modul baserad på de ursprungliga fyra modulerna, med funktioner som desinfektion vid hög temperatur, expressleverans till bilen, klärvoajans och mobilmoln OTA. 4) År 2021 kommer företaget att släppa DiLink 4.0 med kraftfullare funktioner. BYD har etablerat en stark fördel inom människa-datorinteraktion, funktionsreferens, serviceekologi etc. genom DiLink-plattformen med en unik roterbar skärm.

DiPilot är ett avancerat intelligent körhjälpssystem för bilar som lanserats av BYD Intelligent Networking Center, som är uppdelat i hårdvara och mjukvara. På hårdvarusidan består den av en mängd sensorer; På mjukvarusidan kompletterar DiDAS förarassistansteknik och DiTrainer-coachningsläget varandra. Bland dem innehåller hårdvarubasen 3 millimetervågsradarer med hög precision, som ligger bakom den främre stötfångaren LOGO och på vänster och höger sida av den bakre stötfångaren; totalt 12 ultraljudsradar, varav 2 är placerade på frontgallret, 4 är placerade i den bakre stötfångaren och 2 är placerade i den bakre stötfångaren. En är placerad på blinkersdekorationen, och de andra fyra automatiska parkeringssonderna är placerade vid hjulögonbrynen på båda sidor av främre respektive bakre stötfångarna; Dessutom finns det en intelligent körkamera med hög uppfattning och fyra intelligenta körning runt kameran, allround, inga återvändsgränder för att säkerställa körsäkerheten.