Ankai Bus är djupt involverad i det nya energibussspåret och känner till vätgasbussen!
Apr 23, 2024
För att bidra till att uppnå målen om koldioxidtopp och kolneutralitet har nya energivätebränslecellsfordon med nollutsläpp och inga föroreningar på energiförsörjningssidan och "add-on-and-go"-fördelar på energiförbrukningssidan gradvis blivit en drivkraft i den gröna omvandlingen av transportområdet. punkt.,
I regeringens arbetsrapport för 2024 nämndes inte bara nya energifordon många gånger, utan även väteenergi betraktades för första gången som en framväxande industri och tydligt definierad som den viktigaste utvecklingsriktningen för industrin i framtiden. Under de senaste åren har många ställen successivt infört stödpolicyer och genomförandesubventioner relaterade till nya energifordon. Speciellt i Anhui-provinsen, som har utsett bilar som den första industrin, har utvecklingen av vätebränslecellsfordon varit snabbare och mer aktiv.
Den första branschen strävar efter innovation, Ankai Bus är pionjären
I januari i år utfärdade Anhui Provincial Development and Reform Commission "Treårig handlingsplan för högkvalitativ utveckling av väteenergiindustrin i Anhui-provinsen", som specifikt påpekade att senast 2025 är det nödvändigt att initialt förverkliga kommersiellt främjande och tillämpning av väteenergi och bygga en viktig inhemsk väteenergiindustri. Det totala produktionsvärdet för väteenergiindustrin bör nå mer än 50 miljarder yuan, och marknadsföringsvolymen för bränslecellsfordon bör nå mer än 2,000 enheter.
Enligt ofullständig statistik har Anhui-provinsen för närvarande mer än 150 väterelaterade företag, med ett väteenergiföretags produktionsvärde på cirka 30 miljarder yuan, som täcker hela den industriella kedjan av väteenergiberedning, lagring och transport, tankning, applicering och bränsle celler, och har uppnått odling och etablering En serie prestationer inklusive 13 innovationsplattformar på provinsnivå och uppåt.
Som ett av de ledande företagen inom bilindustrin i Anhui-provinsen tog Ankai Bus ledningen för att fånga den enorma potentialen för väteenergi och blev en pionjär inom forskning och utveckling och tillverkning av vätebränslecellsbussar i Kina. Med sin djupa tekniska ackumulering och innovativa anda har Ankai Bus behållit sin ledande fart i det nya väteenergispåret som den första industrin och har gett viktiga bidrag till att främja utvecklingen av Kinas vätebränslecellsbussindustri.
Redan för mer än tio år sedan började Ankai Bus forskning om relaterade teknologier och produktlayout för vätebränslecellsbussar. Från spårning och reserv av vätebränsleteknik till att arbeta med "hårda tankesmedjor" som branschens enda National Electric Bus System Integration Engineering Technology Research Center och National Postdoctoral Research Workstation, Ankai Bus har på ett genialiskt sätt skapat en serie vätgasbränsle produkter Batteribuss.
Anhui Provincial Science and Technologys stora specialprojekt "Hydrogen Fuel Cell Urban Bus FoU och demonstrationsapplikation" som inrättades 2017 genomfördes av Ankai Bus. Vid den tiden utvecklade man en vätebränslecellsbuss som lämpar sig för flera miljöer, flera arbetsförhållanden och lång livslängd. . På 2019 års internationella (Hefei) Energy Saving and New Energy Automobile Exhibition tog Ankai Bus med sig en 10,5-meters vätebränslebuss till montern i 5G Intelligent Connected Vehicle Demonstration Zone. På Hefei International New Energy Vehicle Exhibition 2023 glänste Ankai Bus i publiken med sin premiummodell E9 vätebränslecellsbuss.
Från laboratoriet till stadsmarknaden har Ankai Bus, som har varit djupt involverad i området för bränslecellsbussar för väte, öppnat kanalen från vetenskapliga forskningsresultat till praktisk implementering. Den har flera framgångsrika operationsfall, vilket visar sin super "väte" förmåga att använda våld.
Ankai Bus, som leder "noll" koldioxidresor, styr framtiden
I december 2019 gick den första satsen av Ankai 8.5-meter vätebränslecellsbussar online på busslinjen 301 i Lu'an City, och blev den första demonstrationslinjen för väteenergibuss i Anhui-provinsen. Med tanke på dess utmärkta driftsprestanda lanserade Lu'an City i augusti 2020 återigen ett parti Ankai 10.5-meter vätebränslecellsbussar för drift på busslinjer.
I januari 2024 tog Hefei City också steget med "väteöverskott", och introducerade 23 Ankai E9 vätebränslecellsbussar och öppnade den första demonstrationslinjen för väteenergibuss, vilket gjorde användningen av väteenergi tillgänglig för fler och fler medborgare i dagliga resor, det har kompletterat utbudet av lokala nya energifordon och hjälpt Hefei att accelerera till att bli en "ny energifordonshuvudstad" med världsinflytande.
E9 vätebränslecellsbussen är en ny generation av vätebränsle stadsbuss baserad på konceptet plattform, lätt, integrerad, intelligent och låg väteförbrukning. Den har låg energiförbrukning, stark kraft, lång batteritid och kort tankningstid. , stark miljöanpassning, stor passagerarkapacitet, intelligent nätverksanslutning och andra fördelar är en stark fotnot för Ankai Bus att leda väteenergispåret.
Fordonet är utrustat med energihanteringsstrategin i flera lägen för vätgasbränslecellsbussar som utvecklats oberoende av Ankai Bus. Den kan färdas mer än 300 kilometer efter 10 minuters vätgastankning, utan att behöva oroa sig för räckvidden. Samtidigt är den utrustad med ett antal intelligenta extra körtekniker, som presterar bra när det gäller miljöuppfattning, tidig varning, uppfattning om körbeteende och kontroll av felförebyggande, som fullt ut uppfyller behoven i olika tillämpningsscenarier och skapar en innovativ, grön , harmonisk och samordnad utveckling transport koncept. den bästa transportören.
Det inre utrymmet i bilen är en struktur med full gång, som möter behoven av åldersanpassad transport med låga golv och låga entréer. Det ger passagerarna ett öppet inre utrymme och förbättrar bekvämligheten med rörelse. Hela fordonet är utrustat med säkerhetsåtgärder såsom övervakning av vätgasläckage, förhindrande av väteackumulering, tömning och utspädning etc., vilket ytterligare säkerställer säkerheten under fordonsdrift.
För närvarande har Ankai Bus uppnått fruktbara innovationsresultat inom fordonssystemintegration, elektriskt drivsystem, fordonskontroll, intelligent nätverk och annan teknik. Den har slutfört utvecklingen av en serie av 8-12-meters vätebränslecellsprodukter och cykeldrift. Körsträckan har överskridit 250,000 kilometer, och den har utmärkta prestanda när det gäller kraft, ekonomi och komfort. Det är en utmärkt bärare för gröna "noll" koldioxidresor.
Genom att orubbligt praktisera konceptet med grön transportutveckling och fokusera på innovativ forskning och utveckling och marknadsföring av nya energibussar, har Ankai Bus visat sina prestationer med vätebränslecellsbussar, drivit framtida resor med smart teknik och byggt en globalt inflytelserik modell för Anhui-provinsen. Den nya energifordonsindustrin har bidragit till höglandet för att ge fler utmärkta och grönare reselösningar till fler användare.
Konceptet med gröna resor är djupt rotade i människornas hjärtan, ny energifordonsteknik fortsätter att förnya sig och efterfrågan på nya energifordon fortsätter att öka. Som en nyckelkomponent för normal drift av nya energifordon spelar batterihöljen i aluminium en roll för att skydda fordonsbatterier. Vi är ett företag specialiserat på tillverkning av batterihöljen i aluminium. Vill du veta mer om våra produkter kan du klicka på länken nedan:
KONTAKTA OSS
Vi fokuserar på kommunikation och samarbete med våra partners. Vi är alltid kundcentrerade, lyssnar aktivt på kundernas behov och feedback, och diskuterar lösningar med kunderna för att säkerställa att våra produkter kan möta kundernas faktiska behov. Vi hoppas kunna etablera en god förtroenderelation med dig och gemensamt främja projektets framsteg och resultat genom kontinuerlig kommunikation och samarbete. Alla är välkomna att komma på konsultation!
