Teknisk översikt av ny energifordon filmkondensator Bus Bar Industry

I hög-elektrisk arkitektur är samlingsskenornas primära uppgift att uppnå effektiv överföring av stora strömmar. De nuvarande högspänningsplattformarna för vanliga elfordon täcker i allmänhet intervallet 300V till 800V. Samlingsskenan behöver bära hundratals ampere kontinuerlig ström, och dess ledande prestanda avgör direkt energiöverföringseffektiviteten för hela fordonet. Samtidigt fungerar samlingsskenan som det elektriska anslutningscentrumet, och integrerar viktiga högspänningskomponenter som batterimoduler, växelriktare, drivmotorer och laddningsgränssnitt i ett komplett elektriskt nätverk. Jämfört med traditionella kabelnätslösningar kan samlingsskenan effektivt dämpa energiförlust och temperaturökning på grund av dess lägre motståndsegenskaper, vilket är av stor betydelse för att förbättra fordonets marschintervall och effektivitet i termisk hantering.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Samlingsskenornas materialsystem visar en diversifierad utvecklingstrend. Med sin utmärkta ledningsförmåga och extremt låga resistansegenskaper är fordonsdrivna samlingsskenor fortfarande den föredragna lösningen för scenarier med hög strömförande-. Deras höga densitet resulterar dock i en relativt stor vikt, och kostnaden för råmaterial är relativt hög. Aluminiumrader används i stor utsträckning i scenarier för medellång och låg strömförande-på grund av deras lätta fördelar och kostnadskonkurrenskraft, som bara är en-tredjedel av koppardensiteten. Deras konduktivitet är dock relativt svag och måste kompenseras genom att öka-tvärsnittsytan. Lösningar för sammansatta samlingsskenor, såsom koppar-aluminiumkompositstrukturer eller ytsilverplätering eller nickelplätering, håller på att bli den vanliga teknikvägen för att balansera prestanda och kostnad.

På den strukturella nivån är platt design en nyckelfunktion för samlingsskenas isolering för att anpassa sig till batteripaketets kompakta utrymmeslayout, vilket kan minimera utrymmesbeläggning och optimera värmespridningsvägar. Isoleringsbehandling kan inte heller ignoreras. Samlingsskenans yta är vanligtvis täckt med ett isolerande skikt som epoxihartsbeläggning eller värmekrympslang för att eliminera risken för kortslutning i högspänningsmiljöer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tillverkning av isolerade samlingsskenor täcker flera precisionsprocesslänkar. Stämplings- och bockningsprocessen möjliggör skräddarsydd formning enligt kraven på fordonets layout; lasersvetsteknik används i viktiga anslutningsdelar för att säkerställa extremt lågt kontaktmotstånd och långvarig tillförlitlighet; isolerande förpackningar färdigställs genom formsprutnings- eller beläggningsprocesser för att ge ett omfattande elektriskt isoleringsskydd för samlingsskenan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Industrin utvecklas för närvarande i riktning mot lättvikt (tillämpningen av aluminiumskenor och kompositmaterial ökar), integration (integrering med säkringar, strömsensorer etc. för att minska anslutningsnoder) och högspänning (främjande av 800V-plattformar har ökat kraven på isolering och spänningsmotstånd). Tenn-belagd kopparskena för elbilar används alltmer i hög-högspänningsplattformar, vilket balanserar ledande effektivitet och miljömotstånd.

 

 

Vi fokuserar på att ge hög-prestandaNy Energy Vehicle Film Capacitor BusBar. Vår produktlinje täcker ett komplett utbud av samlingsskenor från precisionsstansning till lasersvetsning. Om du letar efter pålitliga Automotive Power Connectors eller skräddarsydda bussbar Automotive-designer, vänligen kontakta oss för detaljerade tekniska specifikationer och produktmanualer.