Är det bättre att använda stål eller aluminium för skalet av litiumbatteri?

Är det bättre att använda stål eller aluminium för skalet på litiumbatteriet? Skalmaterialen i litiumbatterier är i allmänhet av två typer: aluminium och stål. Kraven på skalet på ett kraftlitiumbatteri blir högre och högre. I de tidiga dagarna var litiumbatteri ett stålskalsbatteri, och skalmaterialet var stål. Eftersom metallexpansionskoefficienten för stål inte är lika bra som den för aluminiumskal, är sannolikheten för explosion när batteriet kortsluts högre än för aluminiumskal.

 

Är det bättre att använda stål eller aluminium för skalet av litiumbatteri?

Det finns bara ett fåtal typer av litiumbatteriskal på marknaden nu. Men enligt redaktören är det mest stål och aluminium. Användningen av dessa två skal är jämförbar, men de har alltid sina fördelar och egenskaper.

 

I början var fyrkantiga litiumbatterier mestadels stålskal, mestadels använde för mobiltelefonbatterier. Senare, på grund av det låga vikt-till-energiförhållandet för stålskal och dålig säkerhet, ersattes de gradvis av aluminiumskal och mjuka litiumbatterier. Men i kolumnformade litiumbatterier finns det en annan scen. De flesta tillverkare använder stål som material för batteriskal.

 

Eftersom den fysiska stabiliteten hos stålmaterial är mycket högre än för aluminiumskalmaterial, har säkerhetsanordningen placerats inuti batterikärnan efter designstrukturoptimeringen av olika litiumbatteritillverkare. Säkerheten för batterier i stålskal har nått en ny höjd. För närvarande bärs de flesta battericellerna i bärbara batterier av stålskal.

 

Batteristålskal måste ha viss korrosionsbeständighet och högtemperaturbeständighet, vilket också har stor inverkan på användningen av stålskalsprodukter. När användare vanligtvis använder stålskalprodukter, om produktens korrosionsbeständighet inte är hög, eller om den inte har något motstånd mot högtemperaturmiljö, kommer det att minska användningen av stålskalprodukter. När man väljer stålskalsprodukter är det därför nödvändigt att uppfylla de mest grundläggande produktionskraven.

 

Ett aluminiumskal är ett litiumbatteriskal tillverkat av aluminiumlegeringsmaterial, huvudsakligen använt i fyrkantiga litiumbatterier. Anledningen till att litiumbatterier är förpackade i aluminiumskal är att det är lätt och säkrare än stålskal. Materialstrukturen i aluminiumskallegeringen har betydande säkerhetsprestandaöverväganden, som kan uttryckas av materialtjocklek och expansionskoefficient.

 

Anledningen till att litiumbatterier med samma kapacitet är lättare än stålskal är att aluminiumskal kan göras tunnare. Från arbetsmekanismen för litiumbatterier, vid laddning, deinterkaleras litiumjoner och volymen på den positiva elektroden expanderar; vid urladdning interkaleras litiumjoner från den positiva elektroden och den negativa elektroden expanderar; båda kommer att orsaka fysisk expansion, och expansionskoefficienten kan reduceras med lämplig legeringsformel.

 

Defekter av litiumbatteri stålskal

Defekter i batteristålskalet orsakas av många aspekter, vissa orsakas av yt- och inre defekter av råmaterial, och vissa orsakas av stämplingsbearbetning. Ytkvaliteten på materialet påverkas av ytkvaliteten vid tidpunkten för att lämna fabriken, samt mellanliggande bearbetnings- och distributionslänkar, lagrings- och användningsförhållanden.

 

1. Tråddragning

En eller flera synliga linjära defekter som löper genom hela stålskalet uppträder på stålskalet.

2. Repor

På litiumbatteriets stålskal finns det en ∪-formad icke-öppen form. Denna repningsdefekt orsakas av repor på ytan av batteristålbältet, och repmärken kan hittas på motsvarande stålbältes yta. Beroende på graden kan den delas in i grunda repor och djupa repor. Bland dem orsakar djupa repor ibland att batteriskalet spricker, och denna defekt bedöms ofta som en "sandöga"-defekt.

3. Prickformade gropar

Oregelbundna prickformade gropar på stålskalet missbedöms ofta som "sandhåls"-defekter.

4. Sandhål

I produktionsprocessen av batteriskalstål är den typiska defekten sandhålsdefekter. Orsakerna till sandhål kan delas in i ytdefekter på stålplåtar, stålinneslutningar, underhåll av användarform och förnickling i efterprocessen.

 

Sammanfattning: Aluminiumskal för litiumbatterier är bättre än stålskal. Även om priset på aluminiumskal är något högre än stålskal, har de riklig resurstillgång, stor konstruktionsskala, avancerad teknik, liten miljöpåverkan, energibesparing och utsläppsminskning samt hög lönsamhet. Men stålskal har överlägsen prestanda, stark slagtålighet och kommer fortfarande att dominera marknaden i framtiden ur marknads-, teknik-, ekonomi- och ingenjörsperspektiv.

 

Efter att ha förstått fördelarna och egenskaperna hos stålskal och aluminiumskal för litiumbatterier kommer du att veta om stålskal eller aluminiumskal är bättre för batteriskal! Det finns ett explosionssäkert hål på batterikärnan på aluminiumskalet. Dessutom är kapaciteten på aluminiumskalet hög, och alla batterier använder nu aluminiumskal.

 

Vi är en högkvalitativ tillverkare av batterihölje av aluminium. Om du vill lära dig mer om våra produkter, klicka på länken nedan:

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/battery-aluminum-square-housing.html

 

 

Vi ser fram emot att etablera en långsiktig samarbetsrelation med dig och gemensamt utforska utvecklingen av ny energiteknik. Om du behöver lära dig mer om vårt aluminiumbatterihölje eller tjänster, eller har några tekniska frågor, är du välkommen att kontakta oss.