Klassificering av golvladdare- för nya energifordon

Med den snabba utvecklingen av den nya energifordonsindustrin står laddinfrastrukturen, som en nyckellänk för att säkerställa fordonsdrift, inför en enorm tillväxtpotential. Brandsäkert batteriladdningsskåp för nya energifordon, även känd som strömförsörjningsutrustning för elfordon, är en enhet som är speciellt utformad för att tillhandahålla elektrisk energiförsörjning för att ansluta- nya energifordon. Dess strömingångsände är ansluten till växelströmsnätet, och dess utgångsände är ansluten till bilen via en laddningskontakt, vilket ger energilagring.

Ur installationsscenariernas perspektiv är laddningsskåp för litiumbatterier utbredda på offentliga platser som offentliga byggnader, parkeringsplatser, köpcentra, operativa fordonsladdningsstationer, såväl som privata områden som bostadsområden. För närvarande har laddhögsindustrin bildat en relativt mogen verksamhetsmodell, med fyra huvuddeltagare, inklusive myndigheter och elnätsföretag, biltillverkare, operatörer och slutanvändare, som tillsammans bygger ett diversifierat industriellt ekosystem.

Golvstående-laddare är huvudsakligen uppdelade i AC-laddningshögar och DC-laddningshögar enligt laddningstyper, och det finns betydande skillnader mellan de två när det gäller tekniska principer och tillämpningsscenarier. AC-laddningsstation, allmänt känd som "långsam laddning", är en specialiserad strömförsörjningsenhet som ger växelström till elfordon utrustade med-laddenheter ombord. Den kan inte ladda batteriet direkt och förlitar sig på billaddaren för AC-DC-konvertering.

Laddningsskåpet för litiumjonbatterier har en liten laddningsström och lång laddningstid (vanligtvis 7 till 10 timmar), men den har en enkel struktur, låg kostnad, enkel installation och minimal påverkan på elnätet, vilket är fördelaktigt för att förlänga batteritiden. Därför används den ofta i privata eller halvprivata parkeringsplatser som bostadsområden och kontorsbyggnader. Däremot integrerar DC-laddningsstationer, allmänt kända som "snabbladdning", AC/DC-konverteringsmoduler internt, som direkt kan omvandla AC-ström till DC-kraft för att ladda strömbatteriet. Dess laddningsström är hög och tiden är kort (vanligtvis 1 till 2 timmar), vilket gör den lämplig för offentliga platser som kräver hög energipåfyllningseffektivitet. Även om DC-pålar har löst smärtpunkten med laddningstid, har de lagt fram högre krav på strömförsörjningskapacitet, utrustningssäkerhet och värmeavledningsteknik.

Inom området för hög-likströmsladdning kan den delas in i integrerad, delad och bärbar enligt dess strukturella form. Den integrerade högen integrerar laddningsmodulen, styrenheten, faktureringsmodulen, etc. i högens kropp, med en stor volym; Systemet av delad typ koncentrerar kraftmodulerna i huvudskåpet och laddar dem via terminaler, vilket är fördelaktigt för att spara utrymme och energischemaläggning.

Med teknisk iteration har DC snabbladdning gradvis blivit ett hett ämne i branschen. Överladdningsstationer ersätter huvudsakligen traditionell luftkylning med vätskekylningsteknik, vilket inte bara avsevärt förbättrar integrationen och minskar utrustningsvolymen, utan också minskar vikten på laddningspistolens kablar och förbättrar driftsbekvämligheten. För närvarande är den vanliga överladdningshögeffekten i allmänhet högre än 200kW. Tack vare tillämpningen av 800V-högspänningsplattformen har toppeffekten för vissa ledande tekniker överstigit 600kW eller till och med högre, vilket ger en effektiv energipåfyllningsupplevelse av att "ladda i fem minuter och köra hundratals kilometer".

Sammanfattningsvis kräver klassificeringen och valet av laddningsskåp för elfordon omfattande hänsyn till tekniska egenskaper, tillämpningsscenarier och ekonomiska kostnader. Långsamma kommunikationshögar, med sina fördelar av låg kostnad och batterivänlighet, är lämpliga för långtidsparkeringsscenarier som användning i hemmet och på kontoret; Snabba DC-pålar är det föredragna valet för områden med offentliga tjänster som kommersiella parkeringsplatser och motorvägsserviceområden, som kan möta bilägarnas behov av energipåfyllning. Överladdningsstationer med ultrahög effekt är mer lämpade för långa-resor noder eller specifika scenarier som kräver extremt hög laddningseffektivitet.

I framtiden, med den kontinuerliga ökningen av antalet nya energifordon, kommer industrin för anpassade batteriladdningsskåp att utvecklas mot intelligens, hög effekt och starkare kompatibilitet, och bygga ett mer komplett laddningstjänstnätverk. Det är värt att notera att installationen av laddstationer involverar strömtillgång och säkerhetsföreskrifter, och kräver konstruktion och underhåll av kvalificerad teknisk personal för att säkerställa elsäkerheten.

Om du har specifika behov inom projektering eller utrustningsupphandling för nya energifordonGolvstående-laddare, vänligen kontakta vårt professionella tekniska team när som helst. Vi kommer att förse dig med-konsulttjänster från lösningsdesign till produktval, vilket hjälper ditt företag att utvecklas effektivt.