EV Laminerade samlingsskenor
EV-laminerade samlingsskenor är en kärnanslutning och isoleringskomponent. Den har utvecklats speciellt för kondensatorsystem för nya energifordon.Den använder PET-isoleringspapper med hög-prestanda som det viktigaste isoleringsbasmaterialet. Den är kombinerad med hög-metallsamlingsskenor (vanligtvis koppar eller aluminium). Kombinationen görs genom en exakt lamineringsprocess.Denna komponent används huvudsakligen för strömöverföring och kretsanslutning inuti och utanför kondensatorn på nya energifordon. Samtidigt ger det ett pålitligt isoleringsskydd.
- Snabb leverans
- Kvalitetssäkring
- 24/7 kundservice
produkt introduktion
Produktintroduktion
Ur produktstrukturens perspektiv har EV Laminated Busbars vanligtvis en flerskiktsstruktur. Kärndelen är det ledande samlingsskeneskiktet i mitten. Det är ansvarigt för att bära och överföra den stora ström som genereras under driften av kondensatorer för nya energifordon.
När det gäller produktspecifikationer kan kundanpassad produktion utföras efter behoven hos olika nya energifordonsmodeller och olika kondensatorsystem.
Ur branschens positionering, när nya energifordon utvecklas mot högre spänning, högre effekt och längre räckvidd, ställer kondensatorer - som nyckelkomponenter för energilagring och reglering - högre krav på ström-bärförmåga, isoleringsprestanda, hög-temperaturmotstånd och tillförlitlighet hos samlingsskenor.
Kärnproduktens funktioner
Fler-kompositstruktur
Det tar ledande samlingsskenor med hög-renhet (kopparrenhet större än eller lika med 99,95 %, aluminiumrenhet högre än eller lika med 99,8 %) som kärna för strömöverföring. De övre och nedre lagren kombineras med PET-isoleringspapper med 0,05-0,2 mm tjocklek. Vissa avancerade-modeller har en korrosionsskyddande beläggning på det yttre lagret. Strukturen är tät och har låg risk för delaminering. Den är lämplig för det kompakta installationsutrymmet för kondensatorer för nya energifordon.
Exakt specifikationsanpassningsförmåga
Bilbatteriets bussbar har en tjocklek på 0,5-5 mm och en bredd på 10-100 mm. Dess längd kan anpassas efter behov. Den stöder bearbetning som stansning och bockning. Den kan matcha installationsstorlekskraven för olika kondensatorsystem i rena el- och hybridfordon.
Anpassningsförmåga för alla-miljöer
PET-isoleringspapperet tål en lång-temperatur på 120 grader och en kort-temperatur på över 150 grader. Dess termiska krympningshastighet är mindre än 1 % vid 120 grader under 1 timme. Det är också resistent mot korrosion från batterielektrolyter och smörjoljor. EV BusBar kan arbeta stabilt under driftsförhållanden på -40 grader till 120 grader.
Kärnproduktens fördelar
Dubbelt elektriskt skydd
PET-isoleringspapperet har en volymresistivitet på mer än 10¹⁶Ω·cm och en ytresistivitet på mer än 10¹⁵Ω. Kondensatorsamlingsskena kan motstå arbetsspänningen från hundratals till tusentals volt av kondensatorer för nya energifordon. Dess dielektriska förlustfaktor är mindre än 0,01 (50/60Hz), vilket minskar elektrisk energiförlust och indirekt förbättrar fordonets räckvidd.
Hög belastning-och riskbeständighet
De EV-laminerade samlingsskenorna har låg resistivitet (koppar Mindre än eller lika med 0,0172Ω·mm²/m, aluminium Mindre än eller lika med 0,0282Ω·mm²/m). Med en optimerad- tvärsnittsdesign kan den bära momentana stora strömmar på hundratals till tusentals ampere. Den har också bra värmeavledningsprestanda för att undvika hög-temperatur överhettning.
Stark mekanisk stabilitet
PET-isoleringspapperet har en längsgående draghållfasthet på mer än 150MPa och en rivhållfasthet på mer än 20kN/m. Den kombineras med samlingsskenan genom en exakt lamineringsprocess. Det kan motstå vibrationer och stötar under fordonskörning och förhindra skador eller delaminering av isoleringsskiktet.
Miljööverensstämmelse
EV-kondensatorsamlingsskenan innehåller inga ämnen som är begränsade av RoHS såsom bly och kvicksilver. Inga skadliga utsläpp produceras under produktionen. Efter skrotning kan PET-isoleringspapperet och metallskenan separeras och återvinnas. Den uppfyller miljökraven för den nya energifordonsindustrin.
Precisionsproduktionsprocess
Råvaruscreening
PET-isoleringspapperet måste klara dielektriska förlust- och temperaturbeständighetstest. EV-kondensatorsamlingsskenan är testad för renhet och resistivitet. Okvalificerade råvaror avvisas direkt.
Lamineringskompositprocess
EV-laminerade samlingsskenor och PET-isoleringspapper pressas vid en konstant temperatur under 120-150 grader och 5-8MPa tryck. Detta säkerställer att bindningsstyrkan mellan skikten är mer än 5N/cm.
Precisionsbearbetning och testning
Den skärs och böjs efter kundens behov. Sedan testas all isoleringsprestanda och mekanisk hållfasthet genom utrustning såsom dielektriska förlusttestare för hög-högspänning och vibrationstestmaskiner. Endast kvalificerade produkter kan lämna fabriken.
Kärnapplikationsscenarier
| Renodlade elektriska fordonskondensatorer | DeEV Laminerade samlingsskenoranvänds för serie/parallellkoppling av kondensatorenheter och energiöverföring mellan kondensatorer, styrenheter och kraftbatterier. Det säkerställer tillförsel av stora strömmar under start och acceleration, och effektiviteten i återvinning av bromsenergi. |
| Hybridfordonskondensatorer | Den ansluter kondensatorer till motorstyrenheter (för att överföra startstoppströmmar), motorstartsystem (för att minska batteribelastningen) och energiåtervinningssystem (för att effektivt lagra elektrisk bromsenergi). |
| Snabbladdningssystem för fordon | Den anpassar sig till kraven för snabbladdningssystem för spänningar över 500V och strömmar över 100A. Den uppnår säker strömledning och isolering i ett kompakt utrymme, vilket hjälper till att förbättra snabbladdningseffektiviteten. |
Kontakta oss
Populära Taggar: ev laminerade samlingsskenor, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik
