Nya litiumjonceller i aluminium för energifordon

Nya energifordons-aluminium-li-jonceller är vanligtvis gjorda av A3003-H14-aluminiumlegering. En3003-H14-legering har god hållfasthet och kan ge tillräckligt strukturellt stöd för att skydda de interna komponenterna i batteriet från extern extrudering eller kollision. Aluminiumlegering har god korrosionsbeständighet, speciellt mot syror, alkaliska ämnen eller elektrolyter som kan finnas i vanliga batteriarbetsmiljöer. Det kan effektivt motstå korrosion och förlänga batterihöljets livslängd.

karakteristisk:
A3003 är en aluminium-manganlegering med utmärkt hållfasthet och korrosionsbeständighet.
Denna aluminiumlegering är vanligtvis i H14-tillståndet och har kallvalsats och naturligt åldrats för att öka materialets hårdhet och styrka.
Den har god bearbetbarhet och lämpar sig för formningsprocesser som stämpling och ritning.

fördel:
God styrka och seghet, kan ge tillräckligt strukturellt stöd och skydd.
Bra korrosionsbeständighet, kan motstå korrosion från vanliga syror, alkaliska ämnen och elektrolyter.
Priset är relativt lågt, har en hög kostnadsprestanda och kan minska tillverkningskostnaden för batterihöljet.

Den kontinuerliga stansningsprocessen av nya energifordon av aluminium li-jonceller är en komplex process som involverar högprecisionsbearbetning och materialformning. Varje steg kräver exakt kontroll och övervakning för att säkerställa slutproduktens kvalitet och prestanda.

1. Råvaruberedning
Tillverkningen av aluminiumbatterifodral använder vanligtvis högkvalitativa aluminiumplåtar som råmaterial. Dessa ark har vanligtvis en viss tjocklek och hårdhet för att säkerställa styrkan och hållbarheten hos slutprodukten. Innan den kontinuerliga stämplingsprocessen börjar måste råvarorna först skäras och formas för att säkerställa att de uppfyller produktionskraven.

2. Ritning: Under ritningsprocessen sträcks och kläms aluminiumplattan kontinuerligt, så att den gradvis deformeras till formen av batterihöljet. Denna process kräver exakt kontroll för att säkerställa enhetlig väggtjocklek och formnoggrannhet hos slutprodukten.

3. Formning: Formningsprocessen är ett av nyckelstegen i den kontinuerliga stämplingsprocessen. I detta steg formar formen gradvis aluminiumplåten till den slutliga formen av batterihöljet genom kontinuerlig stöt och extrudering. Detta kräver högprecisionsformar och styrsystem för att säkerställa att produktens storlek och form uppfyller designkraven.

4. Skärning: Skärningsprocessen används för att skära den kontinuerligt formade aluminiumplåten till individuella batterihöljeprodukter. Detta steg använder vanligtvis en skärform eller ett skärverktyg för att säkerställa planheten och precisionen hos den skurna kanten.

5. Kvalitetskontroll: Kvalitetskontroll är avgörande genom hela den kontinuerliga stämplingsprocessen. Genom användning av sensorer, övervakningssystem och automatiserad utrustning kan råvaror, formar och färdiga produkter övervakas och inspekteras i realtid för att säkerställa produktkvalitet och konsistens.

6. Efterföljande bearbetning och bearbetning: När batterilådan väl är tillverkad genom den kontinuerliga stämplingsprocessen, krävs vanligtvis en viss efterföljande bearbetning och bearbetning. Detta kan innefatta rengöring, gradning, ytbehandling (som anodisering eller plätering) och slutbesiktning och förpackning.

1. Batteriskydd och isolering
Nya energifordon-aluminium-li-jonceller fungerar som ett skyddande skal för batteriet, vilket effektivt kan skydda batterimodulen från den yttre miljön, såsom fukt, damm, etc. Samtidigt kan det också ge bra värme och ljud isoleringseffekter, bibehålla batterimodulens stabila driftstemperatur och förlänga batteriets livslängd.

2. Förbättra batterisystemets prestanda
Eftersom aluminiumlegering har god värmeledningsförmåga kan aluminiumbatterihöljet hjälpa till att avleda värme, effektivt minska batteriets driftstemperatur och förbättra batterisystemets prestanda och säkerhet. Dessutom hjälper aluminiumhöljets lätta egenskaper också till att minska vikten på hela fordonet och förbättra elbilens energieffektivitet och körräckvidd.

3. Strukturell styrka och säkerhet
Aluminiumlegering har god styrka och seghet och kan ge tillräckligt strukturellt stöd för att skydda batterimoduler från kollision eller extrudering, vilket förbättrar säkerheten för elfordon. Dessutom kan aluminiumskalet också minska höjden på fordonets tyngdpunkt och förbättra fordonets stabilitet och hantering.

Våra framgångsrika fall av samarbete med många välkända biltillverkare återspeglar vår professionalism och ledarskap inom detta område. Vi ser fram emot att uppnå en win-win situation med dig!